വാർത്ത

സുരക്ഷിതത്വത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടന എങ്ങനെ നിർമ്മാണ ഷെഡ്യൂളുകൾ ചുരുക്കും?

ലേഖനത്തിൻ്റെ സംഗ്രഹം

ഒരു സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് അപൂർവ്വമായി "ഒരു കെട്ടിടം" മാത്രമാണ്. ഇത് ഒരു തത്സമയ ഗതാഗത നോഡാണ്, അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷിതവും വായിക്കാവുന്നതും സൗകര്യപ്രദവുമായിരിക്കണം കനത്ത ആൾക്കൂട്ടം, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, മാറുന്ന കാലാവസ്ഥ, ഇറുകിയ കൈമാറ്റ തീയതികൾ. അതുകൊണ്ടാണ് പല ഉടമസ്ഥരും മാറുന്നത് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടന സിസ്റ്റങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ സ്പാൻ കോൺകോർസുകൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോം കനോപ്പികൾ, ലാൻഡ്മാർക്ക് മേൽക്കൂര രൂപങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി.

ഈ ഗൈഡ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രോജക്റ്റ് വേദന പോയിൻ്റുകൾ (ഷെഡ്യൂൾ റിസ്ക്, ചെലവ് അനിശ്ചിതത്വം, സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതി, യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, കൂടാതെ ദീർഘകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ), തുടർന്ന് ഫാക്‌ടറി ഫാബ്രിക്കേഷനും അച്ചടക്കത്തോടെയുള്ള സൈറ്റ് അസംബ്ലിയും ചേർന്ന് നന്നായി രൂപകല്പന ചെയ്ത സ്റ്റീൽ സൊല്യൂഷന് എങ്ങനെ കഴിയുമെന്ന് കാണിക്കുന്നു ഈടുനിൽക്കാതെ ട്രേഡ് ചെയ്യാതെ അനിശ്ചിതത്വം കുറയ്ക്കുക. നേരത്തെയുള്ള തീരുമാനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റുകൾ, താരതമ്യ പട്ടികകൾ, പതിവുചോദ്യങ്ങൾ എന്നിവയും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും വിതരണക്കാരൻ്റെ വിലയിരുത്തൽ.



നിങ്ങൾ പഠിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുടെ രൂപരേഖ

  • എങ്ങനെറെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടനഡിസൈനുകൾ വലിയ സ്പാനുകളും ഡൈനാമിക് ലോഡുകളും സങ്കീർണ്ണമായ വാസ്തുവിദ്യാ രൂപങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു
  • എവിടെയാണ് ഷെഡ്യൂളുകൾ മിക്കപ്പോഴും സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നത്, പ്രീ ഫാബ്രിക്കേഷൻ എങ്ങനെയാണ് ആ എക്സ്പോഷർ കുറയ്ക്കുന്നത്
  • ഏത് ഘടനാപരമായ സംവിധാനമാണ് കോൺകോർസുകൾ, കനോപ്പികൾ, ഇൻ്റർമോഡൽ കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം
  • എന്ത് ഡോക്യുമെൻ്റേഷനും പരിശോധന നടപടികളും ചെലവേറിയ പുനർനിർമ്മാണത്തെ തടയുന്നു
  • ആദ്യ ദിവസം മുതൽ നാശം, അഗ്നി സംരക്ഷണം, ലൈഫ് സൈക്കിൾ മെയിൻ്റനൻസ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് എങ്ങനെ ചിന്തിക്കാം

സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ സാധാരണഗതിയിൽ എന്താണ് തെറ്റ് സംഭവിക്കുന്നത്

Train Station Steel Structure

സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് "ഉയർന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ" ആണ്: യാത്രക്കാരുടെ സഞ്ചാരം അവബോധജന്യമായിരിക്കണം, ഘടനാപരമായ സ്പാനുകൾ കാഴ്ച്ചകൾക്കായി വ്യക്തമായിരിക്കണം. വഴി കണ്ടെത്തൽ, നിർമ്മാണം എന്നിവ പലപ്പോഴും സജീവമായ ട്രാക്കുകൾക്ക് അരികിൽ നടക്കുന്നു. ഫലം പരിചിതമായ വേദന പോയിൻ്റുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്:

സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതായി മാറുന്ന കംപ്രഷൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക
  • വൈകിയുള്ള ഡിസൈൻ തീരുമാനങ്ങൾ മേൽക്കൂരയുടെ ജ്യാമിതി, പിന്തുണകൾ, ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവയുടെ പുനർരൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു
  • ഓൺ-സൈറ്റ് കട്ടിംഗും മെച്ചപ്പെടുത്തലും സുരക്ഷാ സംഭവങ്ങളും പരിശോധന പരാജയങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
  • റെയിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വിൻഡോകൾ ക്രെയിൻ സമയവും ഡെലിവറിയും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു
ബജറ്റ് ചാഞ്ചാട്ടവും ഓർഡറുകൾ മാറ്റലും
  • വ്യക്തമല്ലാത്ത കണക്ഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ടണേജ് വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു
  • ഘടന, MEP, മുഖച്ഛായ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റുമുട്ടലുകൾ പുനർനിർമ്മാണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു
  • താൽക്കാലിക ജോലികളും ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെൻ്റ് ചെലവുകളും കുറച്ചുകാണുന്നു
വേദനാജനകമാകുന്നതുവരെ ദീർഘകാല പരിപാലനം അവഗണിക്കപ്പെടും
  • കോട്ടിംഗുകളും ഡ്രെയിനേജ് വിശദാംശങ്ങളും യഥാർത്ഥ എക്സ്പോഷർ അവസ്ഥകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല
  • സീലിംഗും ക്ലാഡിംഗും അകത്ത് കടന്നതിന് ശേഷം പരിശോധനയ്ക്കുള്ള പ്രവേശനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്
  • വൈബ്രേഷൻ, ഈർപ്പം, ക്ലീനിംഗ് രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവ വസ്ത്രധാരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു

പെയിൻ പോയിൻ്റ് ടു സൊല്യൂഷൻ മാപ്പ്

വേദന പോയിൻ്റ് സാധാരണ മൂലകാരണം സ്റ്റീൽ-ഘടന-കേന്ദ്രീകൃത പരിഹാരം
വൈകിയുള്ള ഷെഡ്യൂൾ സ്ലിപ്പുകൾ വളരെയധികം ഫീൽഡ് ഫാബ്രിക്കേഷനും അനിശ്ചിതത്വമുള്ള ഇൻ്റർഫേസുകളും ഫാക്ടറി നിർമ്മിത അംഗങ്ങൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ഷനുകൾ, വ്യക്തമായ ഉദ്ധാരണ ക്രമം
തിങ്ങിനിറഞ്ഞ കോൺകോഴ്സ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു ഷോർട്ട് സ്പാനുകൾ കൂടുതൽ കോളങ്ങൾ നിർബന്ധിക്കുന്നു രക്തചംക്രമണം തുറന്നിടാൻ വലിയ സ്പാൻ ട്രസ്സുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പേസ് ഫ്രെയിമുകൾ
സംഘട്ടനങ്ങളിൽ നിന്ന് പുനർനിർമ്മിക്കുക 2D കോർഡിനേഷനും വിഘടിച്ച ഡെലിവറബിളുകളും കോർഡിനേറ്റഡ് 3D മോഡലിംഗും മുൻകൂട്ടി അംഗീകരിച്ച ഓപ്പണിംഗുകളും സ്ലീവുകളും
നാശവും കോട്ടിംഗ് പരാജയങ്ങളും ഡ്രെയിനേജ്, വിശദാംശങ്ങൾ, എക്സ്പോഷർ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല ശരിയായ കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം കൂടാതെ "വാട്ടർ ട്രാപ്പുകൾ ഇല്ല" വിശദാംശങ്ങളും ആക്സസ് പ്ലാനിംഗും

എന്തുകൊണ്ടാണ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹബ്ബുകൾക്കായി നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്

ഒരു ചിന്താപൂർവ്വം എഞ്ചിനീയറിംഗ്റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടനഒരു ലളിതമായ കാരണത്താൽ ജനപ്രിയമാണ്: ഇത് ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ദൈർഘ്യമേറിയ സ്പാനുകൾ, പ്രവചിക്കാവുന്ന ഫാബ്രിക്കേഷൻ ടോളറൻസുകൾ, വേഗത്തിലുള്ള അസംബ്ലി എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു-പ്രത്യേകിച്ച് ഡിസൈൻ ലിഫ്റ്റിംഗിനായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒപ്പം ബോൾട്ട് കണക്ഷനുകളും.

  • വിശാലമായ സ്വാതന്ത്ര്യംനിരകളുടെ കാടില്ലാത്ത കാത്തിരിപ്പ് ഹാളുകൾക്കും കൺകോണുകൾക്കും മേലാപ്പുകൾക്കും
  • ഫാക്ടറി കൃത്യതഅത് സൈറ്റിലെ അനിശ്ചിതത്വം കുറയ്ക്കുകയും പരിശോധനകൾ സുഗമമായി നടക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
  • ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വഴക്കംഅതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് റെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ റൂട്ടുകൾ, പരിമിതമായ സ്റ്റേജിംഗ് എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും
  • വാസ്തുവിദ്യാ ആവിഷ്കാരംസങ്കീർണ്ണമായ ഫോം വർക്ക് നിർബന്ധിക്കാതെ വളഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡ്മാർക്ക് മേൽക്കൂരകൾക്കായി
  • നവീകരിക്കാവുന്ന സംവിധാനങ്ങൾഭാവിയിലെ വിപുലീകരണങ്ങളും റിട്രോഫിറ്റ് കണക്ഷനുകളും നേരത്തെ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ കഴിയും

തുറന്നതും തെളിച്ചമുള്ളതും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ ഒരു സ്റ്റേഷനാണ് നിങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെങ്കിൽ, ആധുനിക കവറുകളോടൊപ്പം സ്റ്റീലും നന്നായി കളിക്കുന്നു - ഗ്ലാസ്, മെറ്റൽ പാനലുകൾ, ഇൻ്റർഫേസുകൾ വ്യക്തമായി നിർവചിക്കുമ്പോൾ ഡേലൈറ്റിംഗ്, ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് MEP.


ശരിയായ ഘടനാപരമായ സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

എല്ലാ സ്റ്റേഷൻ ഘടകത്തിനും ഒരേ ഘടനാപരമായ യുക്തി ആവശ്യമില്ല. ഒരു സെൻട്രൽ കോൺകോഴ്‌സിന് നാടകീയമായ വ്യക്തമായ സ്പാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടേക്കാം, അതേസമയം പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മേലാപ്പുകൾ ആവശ്യപ്പെടാം ആവർത്തനം, വേഗത, എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുക. നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകളുമായി സിസ്റ്റം പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ താഴെയുള്ള പട്ടിക ഉപയോഗിക്കുക.

സിസ്റ്റം ഓപ്ഷൻ എവിടെയാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം ഉടമയുടെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ നിരീക്ഷണങ്ങൾ
പോർട്ടൽ ഫ്രെയിം ചെറിയ ഹാളുകൾ, സേവന കെട്ടിടങ്ങൾ, ദ്വിതീയ വോള്യങ്ങൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞ, വേഗതയേറിയ, ലളിതമായ ഉദ്ധാരണം സ്പാനുകൾ വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ നിരകൾ ചേർക്കാം
നീളമുള്ള ട്രസ് കോൺകോർസ് റൂഫുകൾ, ട്രാൻസ്ഫർ ഹാളുകൾ, സിഗ്നേച്ചർ കനോപ്പികൾ തുറന്ന ഇടം, വലിയ സ്പാനുകൾക്ക് കാര്യക്ഷമമായ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം MEP, ലൈറ്റിംഗ്, മെയിൻ്റനൻസ് ആക്‌സസ് എന്നിവയ്‌ക്കായി ശക്തമായ ഏകോപനം ആവശ്യമാണ്
സ്പെയ്സ് ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ് സങ്കീർണ്ണമായ മേൽക്കൂര ജ്യാമിതികളും വിശാലമായ കവറേജ് ഏരിയകളും യൂണിഫോം ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, എക്സ്പ്രസീവ് ഫോമുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു QA-യിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂടുതൽ നോഡുകളും കണക്ഷനുകളും
സ്റ്റീൽ കമാനം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് ലാൻഡ്മാർക്ക് ഹാളുകളും നീണ്ട മേലാപ്പ് സ്പാനുകളും ശക്തമായ വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റി, നല്ല സ്പാൻ ശേഷി വലിയ അംഗങ്ങൾക്കുള്ള ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രത്യേക ഉദ്ധാരണ ആസൂത്രണവും

ഒരു ശക്തമായറെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടനആശയം "എല്ലായിടത്തും ഒരു സംവിധാനം" അല്ല. യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക്, നിർമ്മാണ പ്രവേശനം, ഭാവി അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയെ മാനിക്കുന്ന ഒരു മികച്ച സംയോജനമാണിത്.


ഒരു ഫീൽഡ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഡെലിവറി വർക്ക്ഫ്ലോ

വേഗത്തിലുള്ള നിർമ്മാണം തിരക്കിൽ നിന്നല്ല; അനിശ്ചിതത്വം നീക്കുന്നതിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്. സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ പല ഉടമകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വർക്ക്ഫ്ലോ ചുവടെയുണ്ട് അതിമോഹമായ കൈമാറ്റ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ പ്രവചിക്കാവുന്നതാണ്.

  1. പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരത്തെ തന്നെ നിർവ്വചിക്കുകറെയിൽ പൊസഷൻ വിൻഡോകൾ, ക്രെയിൻ എക്‌സ്‌ക്ലൂഷൻ സോണുകൾ, പാസഞ്ചർ റീറൂട്ടുകൾ എന്നിവ പോലെ.
  2. ഘടനാപരമായ "ഇൻ്റർഫേസുകൾ" ലോക്ക് ചെയ്യുകമേൽക്കൂര ഡ്രെയിനേജ് പാതകൾ, വിപുലീകരണ സന്ധികൾ, ഫേസഡ് അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ലൈനുകൾ, MEP ഇടനാഴികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  3. അസംബ്ലിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഡിസൈൻഅദ്വിതീയ ഭാഗങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, ബോൾട്ട് പാറ്റേണുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുക, ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും ലിഫ്റ്റുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.
  4. ട്രെയ്‌സിബിലിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുകഹീറ്റ് നമ്പറുകൾ, വെൽഡ് ലോഗുകൾ, കോട്ടിംഗ് റെക്കോർഡുകൾ, ഡൈമൻഷണൽ ചെക്കുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്.
  5. ക്രിട്ടിക്കൽ നോഡുകൾ മുൻകൂട്ടി കൂട്ടിച്ചേർക്കുക(സാധ്യമാകുമ്പോൾ) സൈറ്റിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതിയിൽ നിന്ന് അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കുക.
  6. ഒരു ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ക്രമത്തിൽ നിവർന്നുനിൽക്കുകഅത് സുരക്ഷിതമായ പൊതു വേർതിരിവ് നിലനിർത്തുകയും ഭാഗിക കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  7. പരിപാലനക്ഷമതയോടെ അടയ്ക്കുകആക്സസ് പോയിൻ്റുകൾ, പരിശോധന റൂട്ടുകൾ, സ്പെയർ പാർട് പ്ലാനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഈ വർക്ക്ഫ്ലോ നന്നായി നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾ സാധാരണയായി കുറച്ച് ആശ്ചര്യങ്ങൾ കാണും: കുറച്ച് ഏറ്റുമുട്ടലുകൾ, കുറച്ച് "ഫീൽഡ് ഫിക്സുകൾ", കുറച്ച് അവസാന നിമിഷ രൂപകൽപ്പന റെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് അലയടിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ.


നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനെ യഥാർത്ഥത്തിൽ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം

ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം പേപ്പർ വർക്ക് തിയറ്ററല്ല - ഇത് സുഗമമായ ഉദ്ധാരണവും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിലെ പുനർനിർമ്മാണവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്. എറെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടന, നിങ്ങളുടെ QA പ്ലാൻ മിക്കപ്പോഴും കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകുന്ന ഇനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.

സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീലിനായുള്ള പരിശോധന ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

  • ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതപ്രാഥമിക അംഗങ്ങളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് സ്‌പ്ലൈസ് പോയിൻ്റുകളിലും ബെയറിംഗ് സീറ്റുകളിലും
  • കണക്ഷൻ സന്നദ്ധതദ്വാര വിന്യാസം, ബോൾട്ട് ഗ്രേഡുകൾ, ടോർക്ക് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു
  • വെൽഡിംഗ് സ്ഥിരീകരണംനിർദ്ദിഷ്ട നിലവാരത്തിലേക്ക് വിന്യസിക്കുകയും ഗുരുതരമായ സന്ധികൾക്കായി രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു
  • കോട്ടിംഗ് കനവും കവറേജുംഅരികുകൾ, കോണുകൾ, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയോടെ
  • ട്രയൽ ഫിറ്റ്ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ് സങ്കീർണ്ണമായ നോഡുകൾക്കും വളഞ്ഞ അസംബ്ലികൾക്കും
  • പാക്കേജിംഗും ഗതാഗത സംരക്ഷണവുംകോട്ടിംഗ് കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനും വികൃതമാക്കുന്നതിനും

ഒരു പ്രായോഗിക നിയമം: ഫാക്ടറിയിൽ ഒരു തകരാർ പരിഹരിക്കാൻ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, സൈറ്റിൽ അത് പരിഹരിക്കാൻ ചെലവേറിയതായിരിക്കും-പ്രത്യേകിച്ച് സജീവമായ റെയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അടുത്തത്.


ഡ്യൂറബിലിറ്റി, മെയിൻ്റനൻസ് പ്ലാനിംഗ്

Train Station Steel Structure

നിങ്ങൾ കൈമാറുന്ന സ്റ്റേഷൻ പത്താം വർഷത്തിൽ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനല്ല. കാലാവസ്ഥ, കാൽ ഗതാഗതം, വൃത്തിയാക്കൽ, വൈബ്രേഷൻ, സൂക്ഷ്മ ചലനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഒരു മോടിയുള്ളറെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടനപ്ലാൻ പ്രാരംഭ ശക്തിക്കപ്പുറം നോക്കുകയും കെട്ടിടം എങ്ങനെ പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പരിഗണിക്കുന്നു, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

ജീവിതചക്രം തലവേദന കുറയ്ക്കുന്ന ഡിസൈൻ നീക്കങ്ങൾ

  • ഡ്രെയിനേജ് സംബന്ധിച്ച വിശദാംശങ്ങൾഅതിനാൽ പ്ലേറ്റുകളിലോ പൊള്ളയായ ഭാഗങ്ങളിലോ ക്ലാഡിംഗ് ഇൻ്റർഫേസുകൾക്ക് പിന്നിലോ വെള്ളം ശേഖരിക്കാൻ കഴിയില്ല
  • യാഥാർത്ഥ്യത്തിനായി കോട്ടിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകപൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഈർപ്പം, ഉപ്പ് എക്സ്പോഷർ, വ്യാവസായിക മലിനീകരണം, വൃത്തിയാക്കൽ ദിനചര്യകൾ
  • പ്ലാൻ ആക്സസ്നോഡുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ, ഗട്ടറുകൾ, വിപുലീകരണ സന്ധികൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പരിശോധനകൾക്കായി
  • ചലനത്തിനുള്ള അക്കൗണ്ട്വിപുലീകരണ സന്ധികൾ വാസ്തുവിദ്യാ സന്ധികളുമായി വിന്യസിക്കുകയും സീൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട്
  • മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതാക്കുകപ്രത്യേകിച്ച് മേലാപ്പ് പാനലുകൾ, പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ബീമുകൾ, നോൺ-പ്രൈമറി അറ്റാച്ച്മെൻറുകൾ

തുരുമ്പെടുക്കൽ ആശ്ചര്യങ്ങളുള്ള ഒരു സ്റ്റേഷൻ നിങ്ങൾക്ക് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ പാഠം അറിയാം: ഈടുനിൽക്കുന്നത് അപൂർവ്വമായി "കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ" ആണ്. ഇത് ഏകദേശം ശരിയായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ശരിയായ വിശദാംശങ്ങൾ.


ഒരു സ്റ്റീൽ ഘടന പങ്കാളിയെ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം

മികച്ച വിതരണക്കാരൻ ഒരു ഫാബ്രിക്റ്റർ മാത്രമല്ല; ഗതാഗത പരിമിതികൾ, ഉദ്ധാരണ ക്രമം, പരിശോധനാ പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു പങ്കാളിയാണിത്. ലൈവ് റെയിൽ ലൈനുകൾക്ക് അടുത്തായി നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ. ഉടമകൾ പങ്കാളികളെ ഷോർട്ട്‌ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ aറെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടന, ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അപകടസാധ്യത വേഗത്തിൽ കുറയ്ക്കുക:

  • എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണനോഡ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും ഇൻ്റർഫേസ് കോർഡിനേഷനും വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനാകും
  • ഫാബ്രിക്കേഷൻ ശേഷിഡോക്യുമെൻ്റഡ് പ്രോസസ്സ് നിയന്ത്രണം, സ്ഥിരതയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട്, വ്യക്തമായ ലീഡ് സമയങ്ങൾ എന്നിവയോടൊപ്പം
  • പ്രോജക്റ്റ് ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻമെറ്റീരിയൽ കണ്ടെത്തൽ, വെൽഡ്/കോട്ടിംഗ് റെക്കോർഡുകൾ, ബിൽറ്റ് ഡെലിവറബിളുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു
  • പാക്കേജിംഗും ലോജിസ്റ്റിക് ആസൂത്രണവുംഅത് വലിയ ഗതാഗതം, സൈറ്റ് ആക്സസ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ എന്നിവയെ മാനിക്കുന്നു
  • സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതിയിൽ പരിചയംവളഞ്ഞ മേൽക്കൂരകൾ, ഫ്രീ-ഫോം മേലാപ്പുകൾ, വലിയ സ്പാൻ അസംബ്ലികൾ എന്നിവ പോലെ

ഉദാഹരണത്തിന്,Qingdao Eihe സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ ഗ്രൂപ്പ് കോ., ലിമിറ്റഡ്.സമുച്ചയങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിലുടനീളം ഉരുക്ക് കെട്ടിട സംവിധാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ അറിയപ്പെടുന്നു പൊതു, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ. സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി, പ്രധാന ഫ്രെയിമുകൾ, മേൽക്കൂര സംവിധാനങ്ങൾ, ചുറ്റുപാടുകൾ എന്നിവ ഏകോപിപ്പിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു പങ്കാളിക്ക് കഴിയണം. പ്രവചിക്കാവുന്ന അസംബ്ലിയെയും ദീർഘകാല സേവനക്ഷമതയെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വിധത്തിൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ.


പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം:ഒരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടന എപ്പോഴും കോൺക്രീറ്റിനേക്കാൾ വേഗതയുള്ളതാണോ?

എ:പ്രോജക്റ്റ് പ്രീഫാബ്രിക്കേഷനും അസംബ്ലിക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ അത് പലപ്പോഴും വേഗത്തിലാണ്. ഡിസൈൻ കനത്ത ഫീൽഡ് പരിഷ്ക്കരണത്തെയോ വ്യക്തമല്ലാത്ത ഇൻ്റർഫേസുകളെയോ ആശ്രയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വേഗതയുടെ ഗുണങ്ങൾ ചുരുങ്ങാം. ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടങ്ങൾ സാധാരണയായി ഫാക്ടറി ഫാബ്രിക്കേഷൻ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ഷനുകൾ, റെയിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വിൻഡോകൾക്കൊപ്പം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന വ്യക്തമായ ഇറക്ഷൻ പ്ലാൻ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ്.

ചോദ്യം:സ്റ്റീൽ സ്റ്റേഷനുകൾ എങ്ങനെയാണ് വലിയ ജനക്കൂട്ടത്തെയും ചലനാത്മക ലോഡിനെയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?

എ:ക്രൗഡ് ലോഡിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ പരിഗണനകൾ, മേലാപ്പുകളിലെ കാറ്റ് ഉയർത്തൽ, ഭൂകമ്പ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ ഉചിതമായ അംഗങ്ങളുടെ വലുപ്പം, ബ്രേസിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ, കണക്ഷൻ വിശദാംശം എന്നിവയിലൂടെ പരിഹരിക്കുന്നു. കോൺകോഴ്‌സുകൾക്ക്, ദീർഘ ദൈർഘ്യമുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ രക്തചംക്രമണ പാതകൾ തുറന്നിടാനും നിരകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

ചോദ്യം:സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രയോജനപ്പെടുന്ന സ്റ്റേഷൻ പ്രദേശങ്ങൾ ഏതാണ്?

എ:വലിയ സ്‌പാൻ വെയ്റ്റിംഗ് ഹാളുകൾ, ട്രാൻസ്ഫർ കോൺകോഴ്‌സുകൾ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കനോപ്പികൾ, മേൽക്കൂര സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സാധാരണയായി ഏറ്റവും പ്രയോജനം ചെയ്യും. ഭാവിയിലെ വിപുലീകരണങ്ങൾക്കും സ്റ്റീൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം അധിക ബേകളോ കണക്റ്ററുകളോ യഥാർത്ഥ ഘടനാപരമായ യുക്തിയിലേക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ചോദ്യം:ഈർപ്പമുള്ളതോ തീരദേശ പരിതസ്ഥിതികളിൽ നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് നാശ സാധ്യത നിയന്ത്രിക്കുന്നത്?

എ:"വാട്ടർ ട്രാപ്പ് ഇല്ല" എന്ന വിശദാംശത്തോടെ ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് എക്സ്പോഷർ ലെവലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. പരിശോധനയ്ക്കും ടച്ച്-അപ്പിനും പ്രായോഗിക ആക്സസ് ചേർക്കുക, ദുർബലമായ അരികുകൾ സംരക്ഷിക്കുക, ഡ്രെയിനേജ് പാതകൾ വ്യക്തമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കോറഷൻ കൺട്രോൾ ഒരു സംവിധാനമാണ്, ഒരൊറ്റ ഉൽപ്പന്ന തിരഞ്ഞെടുപ്പല്ല.

ചോദ്യം:ഫാബ്രിക്കേഷൻ അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉടമ എന്ത് രേഖകൾ ആവശ്യപ്പെടണം?

എ:കുറഞ്ഞത്: കോർഡിനേറ്റഡ് ഡ്രോയിംഗുകൾ, കണക്ഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ, മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഫാബ്രിക്കേഷൻ ടോളറൻസുകൾ, വെൽഡിംഗ്, കോട്ടിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ, പരിശോധന ചെക്ക്പോസ്റ്റുകൾ, ഒരു ഉദ്ധാരണ ക്രമം വിവരണം. വ്യക്തമായ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ സൈറ്റ് ഗേറ്റിലെ ആശ്ചര്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു.


അടുത്ത ഘട്ടം

നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ പ്രോജക്‌റ്റ് കൈമാറ്റ തീയതി, പരിമിതമായ സൈറ്റ് ആക്‌സസ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയുള്ള ആർക്കിടെക്ചറൽ റൂഫ്‌ലൈൻ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ പോരാടുകയാണെങ്കിൽ, നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്തതാണ്റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സ്റ്റീൽ ഘടനസമീപനത്തിന് ആ നിയന്ത്രണങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒന്നാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും.

നിങ്ങളുടെ ഫേസിംഗ്, ഇൻസ്പെക്ഷൻ ആവശ്യകതകളെ മാനിക്കുന്ന ഒരു പ്രായോഗിക ആശയ അവലോകനം അല്ലെങ്കിൽ ബഡ്ജറ്റ് വിന്യസിച്ച ഘടനാപരമായ നിർദ്ദേശം വേണോ?ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകനിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി, സ്‌പാൻ ടാർഗെറ്റുകൾ, പരിസ്ഥിതി, ഷെഡ്യൂൾ മുൻഗണനകൾ എന്നിവ ചർച്ചചെയ്യാൻ—അപ്പോൾ ഡിസൈൻ മുതൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനുള്ള ഒരു ബിൽഡ് ചെയ്യാവുന്ന പാത മാപ്പ് ചെയ്യാം.

ബന്ധപ്പെട്ട വാർത്തകൾ
എനിക്കൊരു സന്ദേശം തരൂ
വാർത്താ ശുപാർശകൾ
X
നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ബ്രൗസിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും സൈറ്റ് ട്രാഫിക് വിശകലനം ചെയ്യാനും ഉള്ളടക്കം വ്യക്തിഗതമാക്കാനും ഞങ്ങൾ കുക്കികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ കുക്കികളുടെ ഉപയോഗം നിങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. സ്വകാര്യതാ നയം
നിരസിക്കുക സ്വീകരിക്കുക